法務省の実力部隊「特別機動警備隊」マツダCX-8ベースの指揮官車を配備へ 読み込み中... 法務省矯正局の特別機動警備隊に配備された指揮官車。マツダのCX-8がベース（画像：法務省）。 法務省矯正局の特別機動警備隊に配備された指揮官車。マツダのCX-8がベース（画像：法務省）。 法務省矯正局の特別機動警備隊に配備された指揮官車。マツダのCX-8がベース（画像：法務省）。 法務省矯正局の特別機動警備隊。矯正局長の直轄部隊として東京都葛飾区の東京拘置所に常設されている（画像：法務省）。 法務省矯正局の特別機動警備隊。矯正局長の直轄部隊として東京都葛飾区の東京拘置所に常設されている（画像：法務省）。 法務省矯正局の特別機動警備隊。矯正局長の直轄部隊として東京都葛飾区の東京拘置所に常設されている（画像：法務省）。 広島県警のCX-5パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。 広島県警のCX-5パトカー（乗りものニュース編集部撮影）。 NEXCO西日本のCX-5道路パトロールカー（画像：マツダ）。 NEXCO西日本のCX-5道路パトロールカー（画像：マツダ）。 法務省矯正局の特別機動警備隊に配備された指揮官車。マツダのCX-8がベース（画像：法務省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに総理専用車も「脱セダン」 センチュリーSUVへ更新か 実は以前から現れていた“謎のセンチュリー” 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「40代後半のお父さん」にぶっ刺さるSUV？ 新型キックス”やけに細かいユーザー設定”の狙い 日産に聞いた なぜ日本の車はメーターが「180km/h」まであるの？ 法律じゃない“謎の自主規制”のカラクリ この画像の記事を読む
