山手線・京浜東北線に次世代列車制御「ATACS」導入へ ATOによる自動運転も 読み込み中... ATACS（無線式列車制御システム）の仕組み（画像：JR東日本）。 ATACS（無線式列車制御システム）の仕組み（画像：JR東日本）。 ATACS（無線式列車制御システム）の仕組み（画像：JR東日本）。 山手線のE235系電車（画像：kawamuralucy／123RF）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 横須賀線と総武快速線「直通中止」も 都心の区間が今週「終日運休」に 成田エクスプレスはどうなる？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
