外環道「関越～東名」陥没の再発防止策まとまる 年明け自治体説明へ 監視は24h体制 読み込み中... 外環道の整備進捗（画像：国土交通省）。 外環道で整備中の3つのJCT。図面右が北（画像：国土交通省）。 全線地下となる外環道の「関越～東名」区間（画像：国土交通省）。 大泉JCTから南への延伸区間（画像：国土交通省）。 大泉JCT周辺の現状。2021年10月現在（画像：国土交通省）。 大泉JCT周辺の現状。2021年10月現在（画像：国土交通省）。 三鷹市・調布市・世田谷区にまたがって設置される中央JCT（仮）（画像：国土交通省）。 中央JCT周辺の現状。2021年4月現在（画像：国土交通省）。 中央JCT周辺の現状。2021年10月現在（画像：国土交通省）。 中央JCT周辺の現状。2021年10月現在（画像：国土交通省）。 東名に直結する東名JCT（仮）（画像：国土交通省）。 東名JCT周辺の現状。2021年4月現在（画像：国土交通省）。 東名JCT周辺の現状。2019年5月現在（画像：国土交通省）。 東名JCT周辺の現状。2021年10月現在（画像：国土交通省）。 工事がストップしている外環道の本線トンネル（画像：関東地方整備局）。 陥没地点では工事が中断されている（画像：関東地方整備局）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 14年前に消えた「東京に一番近いNEXCOのパーキングエリア」全く別の場所で復活へ!? 施設規模は大幅パワーアップで建設中！ “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 あーーっという間に橋桁が架かる!? 新潟の「巨大化したバイパス」年度内の工事予定が明らかに どしどし発注中!? なぜ夜から作業？ 「長さ50mの新たな橋」を都内の運河に架設 作業はたった10時間 この画像の記事を読む
