ANA オレンジの巨大機「A380」3号機、ついに成田初離陸！ でも乗客0…なぜ今飛ぶ？ 読み込み中... 成田空港を出発するANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 成田空港を出発するANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 成田空港を出発するANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin なぜ今！？ 開発難航の欧州製“太りすぎドローン”、川崎重工が手を組んだウラにある深謀遠慮とは 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「マジか！」JALの“驚安航空券”、まさかの先行販売キタ！ ただし買えるのは“ある人”だけ…その条件とは!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
