ANA オレンジの巨大機「A380」3号機、ついに成田初離陸！ でも乗客0…なぜ今飛ぶ？ 読み込み中... 成田空港を出発するANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（2021年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 成田空港を出発するANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 成田空港を出発するANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA3803号機、整備フライトの様子（2022年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）ロッキード・マーティン 「なんだコレ!?」SNS驚嘆 “従来の常識”を捨てて生まれた「銀ピカ旅客機」、その姿に「めちゃくちゃカッコいい」の声集まる 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「えっ、JALがアイスランドに!?」 最新鋭旗艦機が突如“普段行かない空港”へ ファン驚愕の異例フライトの理由 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES この画像の記事を読む
