長良川鉄道の「刃物会館前駅」が3月12日に駅名改称 「せきてらす前」に 読み込み中... ナガラ1形は長良川鉄道開業にあわせて1986年10月に10両が導入され、翌1987年に2両が増備された。運転台が中央に位置し、乗降口の折り戸が特徴だった。ナガラ10が最後まで使われたが、2014年12月に引退した（2014年11月3日、伊藤真悟撮影）。 北濃駅に停車するナガラ10。（2014年11月3日、伊藤真悟撮影）。 ナガラ10の運転台（2014年11月3日、伊藤真悟撮影）。 関口駅を発車するナガラ10の回送列車（2014年11月3日、伊藤真悟撮影）。 美濃市駅に停車する長良川鉄道のナガラ502（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
