都バス「ドル箱路線が軒並み大赤字」のナゼ コロナ禍で経営に天変地異 必要な施策は 読み込み中... 2020年度都営バス系統別収支（画像：東京都交通局）。 2020年度都営バス系統別収支（画像：東京都交通局）。 2020年度都営バス系統別収支（画像：東京都交通局）。 2020年度都営バス系統別収支（画像：東京都交通局）。 2020年度都営バス系統別収支（画像：東京都交通局）。 2020年度都営バス系統別収支（画像：東京都交通局）。 渋谷～六本木～新橋を結ぶ「都01」。都営バスを代表する存在だが、2020年度の収支状況は129系統中127位に転落（中島洋平撮影）。 池袋～王子～西新井を結ぶ「王40」。乗車人員では2020年度も129系統中2位。しかし収支では119位に転落した（中島洋平撮影）。 とうきょうスカイツリー～豊洲～新橋を結ぶ長大路線の「業10」。2020年度の収支は129系統中125位。一気に赤字へ転落した路線のひとつ（中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY テロ対策!? パッと見わからない場所に書かれた「謎の数字」… バスならではの“安全への取り組み”とは 6月の1週間限定！ 都バスで「自動運転」の実証実験“仕切り直し” ビッグサイトの裏ルートに？ この画像の記事を読む
