新たに「原水ルート・肥後大津ルート」も検討へ「熊本空港アクセス鉄道」三里木ルートに追加 読み込み中... 今回新たに提示された2ルートを含む分岐ルート案（画像：熊本県）。 豊肥本線の肥後大津駅（画像：写真AC）。 豊肥本線のからの分岐点となる駅（国土地理院の地図を加工）。 当初の三里木駅分岐ルート（画像：熊本県）。 当初の三里木駅分岐ルート（画像：熊本県）。 当初の三里木駅分岐ルート（画像：熊本県）。 阿蘇くまもと空港と肥後大津駅をむすぶジャンボタクシー（画像：空港ライナー）。 阿蘇くまもと空港と肥後大津駅をむすぶジャンボタクシー（画像：空港ライナー）。 阿蘇くまもと空港と肥後大津駅をむすぶジャンボタクシー（画像：空港ライナー）。 阿蘇くまもと空港（画像：国土交通省）。 肥後大津駅（草町義和撮影）。 豊肥本線の列車（草町義和撮影）。 豊肥本線の特急「あそぼーい！」（左）と普通列車（2017年7月、恵 知仁撮影）。 豊肥本線の阿蘇駅に到着した特急「あそぼーい！」（右）（画像：JR九州）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の瀬田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥後大津駅。こっから東は非電化区間（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
