新たに「原水ルート・肥後大津ルート」も検討へ「熊本空港アクセス鉄道」三里木ルートに追加 読み込み中... 今回新たに提示された2ルートを含む分岐ルート案（画像：熊本県）。 豊肥本線の肥後大津駅（画像：写真AC）。 豊肥本線のからの分岐点となる駅（国土地理院の地図を加工）。 当初の三里木駅分岐ルート（画像：熊本県）。 当初の三里木駅分岐ルート（画像：熊本県）。 当初の三里木駅分岐ルート（画像：熊本県）。 阿蘇くまもと空港と肥後大津駅をむすぶジャンボタクシー（画像：空港ライナー）。 阿蘇くまもと空港と肥後大津駅をむすぶジャンボタクシー（画像：空港ライナー）。 阿蘇くまもと空港と肥後大津駅をむすぶジャンボタクシー（画像：空港ライナー）。 阿蘇くまもと空港（画像：国土交通省）。 肥後大津駅（草町義和撮影）。 豊肥本線の列車（草町義和撮影）。 豊肥本線の特急「あそぼーい！」（左）と普通列車（2017年7月、恵 知仁撮影）。 豊肥本線の阿蘇駅に到着した特急「あそぼーい！」（右）（画像：JR九州）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の立野～赤水では標高差をスイッチバックで一気に稼ぐ（乗りものニュース編集部撮影）。 豊肥本線の瀬田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥後大津駅。こっから東は非電化区間（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP なんだ、この濃密な“昭和感”は…！ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎6選【本線編】 リフォームしてても「時が止まってる」 わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは この画像の記事を読む
