実現なるか「下関北九州道路」 関門海峡に橋もう1本 現地どうなってる？ 読み込み中... ルートは3案から最短案に絞られた（画像：中国地方整備局）。 ルートは3案から最短案に絞られた（画像：中国地方整備局）。 関門トンネル・関門橋通行止めの影響（画像：中国地方整備局）。 関門トンネル・関門橋通行止めの影響（画像：中国地方整備局）。 旧彦島有料道路の彦島大橋。 彦島大橋南側のランプ。本線はさらに南のトンネルへと続く。 彦島トンネルを抜けると旧有料道路の終点。写真は終点側坑口。 旧有料道路の終点。 旧有料道路の終点。 彦島の南端部から北九州、日明側を望む。 北九州の日明地区にある海釣り公園。彦島を望む。 北九州の日明地区にある海釣り公園。彦島を望む。 日明の海釣り公園から延びる道路。 高架が北九州都市高速。 高速道路の関門橋。壇ノ浦PAから北九州側を望む（乗りものニュース編集部撮影）。 国道2号関門トンネル。開通から64年が経過している（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 熊本－鹿児島に“高速もう1本”あと少し!? 「南九州道」の県境部、開通見込みでる！ 災害相次ぐ地域に“ダブルネットワーク”形成へ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 短小、でも幅広！「歩いて2分の国道」なぜ存在？ 終点は驚くほど太い“不思議な道”生まれたワケ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
