「もう二度と作れません」伊豆＆北海道を走る「THE ROYAL EXPRESS」は未来の鉄道へつなぐバトン 水戸岡さん語る 読み込み中... クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」（乗りものニュース編集部撮影）。 自身がデザインした「THE ROYAL EXPRESS」から、伊豆の海を眺める水戸岡鋭治さん（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」を見送る駅スタッフ（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」を見送る駅スタッフ（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 クルーズ列車「THE ROYAL EXPRESS」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
