青春18きっぷ大阪～東京「最速旅」を実践カギは夜の静岡地区「ホームライナー」

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補助席だと前面展望も楽しめる。新快速「3476M」車内にて（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

東海道新幹線「のぞみ232号」と並走（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

運転席手前の補助席から見える風景（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

彦根駅では近江鉄道も見える（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

新快速「3476M」車内にて（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

311系は柔らかい転換式クロスシート（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

窓側にひじ掛け。JR東海の伝統だ（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

311系は座席の横幅が広め（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

一部の側壁には小テーブル（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

311系のトイレは和式（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

特別快速「2108F」（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

313系5000番台がやってきた（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

トイレも備わっている（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

中間運転台で速度計も見られる（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

普通列車「998M」（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

オールロングシートの211系＋313系（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

意外と座り心地は良好（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

211系の運転席後ろは展望も楽しめる（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

313系にはトイレがある（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

ホームライナー静岡6号（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

373系特急形電車を使用（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

回転式リクライニングシートが並ぶ（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

ワイドビュー車両で側窓は大きい（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

静岡行きでは15C席のみ前面展望も可能（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

座席背面にはフットレストと網袋（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

ひじ掛にはテーブル内蔵（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

車端部はセミコンパートメント（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

デッキにはくず入れが備わる（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

特急形なので独立した洗面所がある（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

「ホームライナー静岡」のトイレ（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

普通列車「464M」（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

オールロングシートの313系で運用されていた（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

でもゆったり（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

車端部には優先席がある（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

先頭車にトイレが設置されている（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

普通列車「728M」（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

普通車全景（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

普通車のトイレ（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

筆者は2階建てグリーン車に乗車（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

車端部は個室感がある（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

2階席全景（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

階下席全景（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

平屋部分全景（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

座席は回転式リクライニングシート（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

車端部のテーブルは、ほかとは異なる形状（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

平屋部にのみ荷物置きがある（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

グリーン車の洗面所（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

グリーン車のトイレ（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

15時に大阪駅を発車する新快速「3476M」（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

16時半に米原駅を発車する普通列車「232F」（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

古戦場で有名な関ヶ原付近（2022年3月29日、安藤昌季撮影）。

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