「三菱スペース・ジェット」実用化の“裏ワザ”なぜ実行されず？ 海外では実例アリ 読み込み中... COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 MRJと呼ばれていた時代の「三菱スペースジェット」（画像：三菱航空機）。 成都航空向けの「ARJ21」デリバリーの様子（画像：COMAC）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 民間機のような見た目だけど実は自衛隊所属？ 政府要人や皇族が乗る「日本の政府専用機」どんな特徴が 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ 「JALは神」 JAL国内線の“超驚安”運賃出現に「一生ついていきます」 ただ購入には「条件あり」…誰が使える？ この画像の記事を読む
