「三菱スペース・ジェット」実用化の“裏ワザ”なぜ実行されず？ 海外では実例アリ 読み込み中... COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「ARJ21」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 COMACの「C919」（画像：COMAC）。 MRJと呼ばれていた時代の「三菱スペースジェット」（画像：三菱航空機）。 成都航空向けの「ARJ21」デリバリーの様子（画像：COMAC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan JAL国際線に「スゴい新型客席」導入か!? 「差別化されたプレミアムな機内体験を…」 11機のボーイング機を改修へ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 LCCの深夜・早朝便て儲かるの？「空港の割引 vs 地上費割増」の舞台裏 あえて日中便にした会社も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
