渋谷駅「旧埼京線ホーム」ついに解体はじまる 残された新南口の「大変貌」計画 読み込み中... 渋谷駅の再開発計画図（画像：渋谷区）。 屋根が一部撤去された渋谷駅の旧埼京線ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 渋谷駅の再開発計画と旧埼京線ホームの位置（渋谷区の画像を加工）。 渋谷駅の再開発計画と駅施設整備予定の概要（渋谷区の画像を加工）。 通路として残る旧埼京線ホームの新南口以北（乗りものニュース編集部撮影）。 通路として残る旧埼京線ホームの新南口以北（乗りものニュース編集部撮影）。 桜丘口地区の開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 桜丘口地区の開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 桜丘口地区の開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 通路として残る旧埼京線ホームの新南口以北（乗りものニュース編集部撮影）。 新南口から西側地区への連絡通路が建設中（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 旧埼京線ホームの撤去が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山手線に対して駅一つ分南側に位置していた埼京線ホーム（画像：Google Earth）。 山手線に対して駅一つ分南側に位置していた埼京線ホーム（画像：Google Earth）。 南口の新たな東西自由通路が建設中（画像：Google Earth）。 南口の新たな東西自由通路が建設中（画像：Google Earth）。 国道246号のペデストリアンデッキからの、桜丘口の風景イメージ（画像：東急不動産）。 北西から見下ろした、桜丘口の風景イメージ。奥の線路際に小さく新南口からの連絡通路が描かれている（画像：東急不動産）。 桜丘口エリアの計画図。新南口からの連絡通路が描かれている（画像：東急不動産）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
