リニア中央新幹線の「水問題」JR東海が「方策」検討へ 大井川の水量確保に「2つの案」 読み込み中... 静岡県を約10kmにわたって通過するリニア中央新幹線南アルプストンネル（画像：静岡県）。 リニア中央新幹線南アルプストンネルの工事現場（2021年5月12日、恵 知仁撮影）。 静岡県を約10kmにわたって通過するリニア中央新幹線南アルプストンネル（画像：静岡県）。 静岡県を約10kmにわたって通過するリニア中央新幹線南アルプストンネル（画像：静岡県）。 工事時に流失した分を上乗せする形で山梨県側から大井川へ導水する「A案」（画像：JR東海）。 工事時に流失する分だけ発電用水を減らし、実質損失をゼロとする「B案」（画像：JR東海）。 工事時の流失を減少させる方策（画像：JR東海）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
