小田急ロマンスカーは運転しやすい？ 展望席上の運転台も 元運転士に聞く歴代車両 読み込み中... 1992年3月にさよなら運転を行った、小田急ロマンスカー3000形「SE」（画像：photolibrary）。 特急ロマンスカー「GSE」70000形電車（左）と「LSE」7000形電車（右）（2018年2月、草町義和撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「LSE」7000形電車（2016年10月、安藤昌季撮影）。 特急ロマンスカー「EXEα」30000形電車の車内（2017年9月、安藤昌季撮影）。 インタビューにお応えいただいた、元運転士の梓 雅樹さん（写真提供：小田急電鉄）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 電車で移動「100円節約派」と「10分短縮派」どっちが多い？ 意識調査の結果が明らかに 9割が「快適性に追加投資OK」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 駅に着いたら「電車止まってる！」そのまま待つ？迂回する？ 「2時間でも待つ」も一定数 みんなのトラブル対処法が明らかに なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ そもそも“ロマンス”って何？ 新型の情報も徹底解剖！
