小田急ロマンスカーは運転しやすい？ 展望席上の運転台も 元運転士に聞く歴代車両 読み込み中... 1992年3月にさよなら運転を行った、小田急ロマンスカー3000形「SE」（画像：photolibrary）。 特急ロマンスカー「GSE」70000形電車（左）と「LSE」7000形電車（右）（2018年2月、草町義和撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「LSE」7000形電車（2016年10月、安藤昌季撮影）。 特急ロマンスカー「EXEα」30000形電車の車内（2017年9月、安藤昌季撮影）。 インタビューにお応えいただいた、元運転士の梓 雅樹さん（写真提供：小田急電鉄）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 中央線で「新宿行きの夜行特急」が8月運転へ 八王子と立川のみに停車 始発駅は上諏訪 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ そもそも“ロマンス”って何？ 新型の情報も徹底解剖！
