小田急ロマンスカーは運転しやすい？ 展望席上の運転台も 元運転士に聞く歴代車両 読み込み中... 1992年3月にさよなら運転を行った、小田急ロマンスカー3000形「SE」（画像：photolibrary）。 特急ロマンスカー「GSE」70000形電車（左）と「LSE」7000形電車（右）（2018年2月、草町義和撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「LSE」7000形電車（2016年10月、安藤昌季撮影）。 特急ロマンスカー「EXEα」30000形電車の車内（2017年9月、安藤昌季撮影）。 インタビューにお応えいただいた、元運転士の梓 雅樹さん（写真提供：小田急電鉄）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ そもそも“ロマンス”って何？ 新型の情報も徹底解剖！
