相鉄、鉄道事業に164億円投資 内訳は？ 直通迫るなか「選ばれる沿線」目指し 読み込み中... 2022年度は北口改札を新設するほか、南口改札新設に向けた準備工事として鉄骨製作・架設や新駅舎構築などを予定（画像：相鉄グループ）。 西谷駅のホームドア（画像：相鉄グループ）。 西谷駅のホームドア（画像：相鉄グループ）。 軌道改良工事の様子（画像：相鉄グループ）。 東急電鉄の元住吉検車区に集合した、直通7社局の車両（2022年3月、大藤碩哉撮影）。 東急電鉄の元住吉検車区に集合した、直通7社局の車両（2022年3月、大藤碩哉撮影）。 相鉄21000系電車（画像：相鉄グループ）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
