相鉄、鉄道事業に164億円投資 内訳は？ 直通迫るなか「選ばれる沿線」目指し 読み込み中... 2022年度は北口改札を新設するほか、南口改札新設に向けた準備工事として鉄骨製作・架設や新駅舎構築などを予定（画像：相鉄グループ）。 西谷駅のホームドア（画像：相鉄グループ）。 西谷駅のホームドア（画像：相鉄グループ）。 軌道改良工事の様子（画像：相鉄グループ）。 東急電鉄の元住吉検車区に集合した、直通7社局の車両（2022年3月、大藤碩哉撮影）。 東急電鉄の元住吉検車区に集合した、直通7社局の車両（2022年3月、大藤碩哉撮影）。 相鉄21000系電車（画像：相鉄グループ）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
