JR東日本が砕石輸送車・けん引車を量産へ老朽化した国鉄機関車の置き換え進む

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新型事業車のGV-E197系気動車（画像：JR東日本）。

新型事業車のE493系電車（画像：JR東日本）。

新型事業車のGV-E197系気動車（画像：JR東日本）。

新型事業車のGV-E197系気動車の仕様（画像：JR東日本）。

従来車のDD51形機関車の仕様（画像：JR東日本）。

新型事業車のGV-E197系気動車（画像：JR東日本）。

新型事業車のE493系電車（画像：JR東日本）。

従来車のEF64形機関車の仕様（画像：JR東日本）。

新型事業車のE493系電車（画像：JR東日本）。

従来の機関車は入換作業が必要（画像：JR東日本）。

新しい機関車は入換作業が不要（画像：JR東日本）。

従来の機関車の運転台（画像：JR東日本）。

新しい事業車の運転台（画像：JR東日本）。

従来の機関車の台車（画像：JR東日本）。

従来の機関車の駆動部（画像：JR東日本）。

従来の機関車の駆動部（画像：JR東日本）。

新しい事業車の台車（画像：JR東日本）。

新しい事業車の駆動部（画像：JR東日本）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のDD51形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

国鉄型機関車のEF64形（画像：写真AC）。

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