次世代新幹線「ALFA-X」、営業時間帯にも試験走行実施 当面は最高320km/hで 内容は？ 読み込み中... 長いノーズが見える10号車の運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 運転室（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 「ALFA-X」の外観（2019年5月、草町義和撮影）。 次世代新幹線のE956形試験電車「ALFA-X（アルファエックス）」。手前の新青森寄り先頭車（10号車）はノーズの長さが約22mある（2019年5月、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 総武線のライバル「京成・メトロ・都営」と比較 山手線は安さ崩壊か 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ フット後藤「“空飛ぶ飛行機”は“飛行機”です！」と高輪ゲートウェイの魅力解説する編集長にツッコミ!!「SUUMO住みたい街ランキング2026」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
