山陽本線の神戸～下関がつながった日 全長528km -1901.5.27 読み込み中... 1947年の下関駅（画像：国土地理院）。 尾道駅に到着した山陽本線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 1947年の下関駅（画像：国土地理院）。 1947年の下関駅（画像：国土地理院）。 1947年の下関駅南側。関門トンネルは開通済み（画像：国土地理院）。 1975年の下関駅（画像：国土地理院）。 1975年の下関駅（画像：国土地理院）。 1975年の下関駅（画像：国土地理院）。 1947年、戦災の爪痕がのこる広島駅（画像：国土地理院）。 1947年、戦災の爪痕がのこる広島駅（画像：国土地理院）。 1962年の広島駅（画像：国土地理院）。 1962年の広島駅（画像：国土地理院）。 1975年の広島駅（画像：国土地理院）。 1988年の広島駅（画像：国土地理院）。 1947年の岡山駅（画像：国土地理院）。 1961年の岡山駅（画像：国土地理院）。 1975年の岡山駅（画像：国土地理院）。 1982年の岡山駅（画像：国土地理院）。 1947年の姫路駅（画像：国土地理院）。 1961年の姫路駅（画像：国土地理院）。 1961年の姫路駅。山陽電鉄と並行して南西へむかうのは飾磨港いき播但線支線（画像：国土地理院）。 1975年の姫路駅西側。川沿いに姫路モノレールも走る（画像：国土地理院）。 姫路モノレールの線路（画像：国土地理院）。 1947年、戦災の爪痕がのこる神戸駅（画像：国土地理院）。 1949年の神戸駅（画像：国土地理院）。 1961年の神戸駅（画像：国土地理院）。 1975年の神戸駅（画像：国土地理院）。 現在のJR山陽本線の路線図（画像：JR西日本）。 現在のJR山陽本線の路線図（画像：JR西日本）。 現在のJR山陽本線の路線図（画像：JR西日本）。 現在のJR山陽本線の路線図（画像：JR西日本）。 現在のJR山陽本線の路線図（画像：JR西日本）。 現在のJR山陽本線の路線図（画像：JR西日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
