東急・京急接続「蒲蒲線」実現へ前進 都と大田区で合意 まずは京急蒲田駅まで地下延伸へ 読み込み中... 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要（画像：大田区）。 蒲田駅と京急蒲田駅は約800m離れている（Googe Earthの画像を加工）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要（画像：大田区）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要（画像：大田区）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要（画像：大田区）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要（画像：大田区）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要（画像：大田区）。 東急の蒲田駅（画像：写真AC）。 東急の蒲田駅（画乗りものニュース編集部撮影）。 東急の蒲田駅（画乗りものニュース編集部撮影）。 東急の蒲田駅（画乗りものニュース編集部撮影）。 東急の蒲田駅（画乗りものニュース編集部撮影）。 京急蒲田駅（画乗りものニュース編集部撮影）。 「蒲蒲線」をアピールするパンフレット（画像：大田区）。 「蒲蒲線」をアピールする垂れ幕（画像：大田区）。 東横線から東急多摩川線が分岐する多摩川駅（画像：Google Earth）。 現在の東急の蒲田駅（画像：Google Earth）。 蒲田駅と京急蒲田駅、羽田空港は近くて遠い（画像：Google Earth）。 現在の東急の蒲田駅（画像：Google Earth）。 現在の京急蒲田駅。空港線が分岐する（画像：Google Earth）。 東急多摩川線が京急空港線と乗り換え可能に？（草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる この画像の記事を読む
