2度目の復活「新幹線リレー号」 当時は185系以外も “ちょっとがっかりなリレー号”とは 読み込み中... 特急「踊り子」用に転属するために斜めストライプに塗り替えた185系200番台と従来塗装の185系200番台の併結による「新幹線リレー号」（伊藤真悟撮影）。 特急「踊り子」用に転属するために斜めストライプに塗り替えた185系200番台と従来塗装の185系200番台の併結による「新幹線リレー号」（伊藤真悟撮影）。 日暮里付近を通過する185系200番台の「新幹線リレー号」（伊藤真悟撮影）。 東北本線を走行する455系の急行「なすの4号」（伊藤真悟撮影）。 地上時代の赤羽駅に停車する急行「つくばね」。先頭車はクモハ453-19（伊藤真悟撮影）。 東北本線を走行する上り急行「つくばね」（伊藤真悟撮影）。 1985年3月のダイヤ改正で普通列車に転用された455系（伊藤真悟撮影）。 上野駅地上ホームで485系の特急「ひばり」と並ぶ185系の「新幹線リレー号」（1982年、草町義和撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
