移動需要高かった東京⇔仙台 東北新幹線開業前、在来線ではどのくらいかかったのか 読み込み中... 車両は485系電車1000番台。上野発“秋田まわり”青森行き（伊藤真悟撮影）。 開業から2013年まで使われた200系電車（恵 知仁撮影）。 開業から2013年まで使われた200系（2012年12月、草町義和撮影）。 上野駅に停車中の特急「ひばり」（1982年ころ、草町義和撮影）。 上野駅で発車を待つ185系電車の「新幹線リレー号」（左）と特急「ひばり」（1982年、草町義和撮影）。 特急「はつかり」。上野～青森間を常磐線回りでも結んでいた（画像：photolibrary）。 東北新幹線のE5系電車（画像：JR東日本）。 JR東北本線の特急「ひばり」。かつて上野～仙台間を走った（画像：写真AC）。 JR東北本線の特急「ひばり」のイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 この画像の記事を読む
