移動需要高かった東京⇔仙台 東北新幹線開業前、在来線ではどのくらいかかったのか 読み込み中... 車両は485系電車1000番台。上野発“秋田まわり”青森行き（伊藤真悟撮影）。 開業から2013年まで使われた200系電車（恵 知仁撮影）。 開業から2013年まで使われた200系（2012年12月、草町義和撮影）。 上野駅に停車中の特急「ひばり」（1982年ころ、草町義和撮影）。 上野駅で発車を待つ185系電車の「新幹線リレー号」（左）と特急「ひばり」（1982年、草町義和撮影）。 特急「はつかり」。上野～青森間を常磐線回りでも結んでいた（画像：photolibrary）。 東北新幹線のE5系電車（画像：JR東日本）。 JR東北本線の特急「ひばり」。かつて上野～仙台間を走った（画像：写真AC）。 JR東北本線の特急「ひばり」のイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 東急田園都市線が「車両不足」で減便へ 3月にダイヤ改正 「急行」を「準急」に変更する時間帯も 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「常磐線から熱海まで直通する列車」が登場！ “日立発着”で3月運転 所要時間は3時間半 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
