長崎本線特急廃止の「長崎～肥前浜」非電化に鈍行"乗り通し"ダイヤに変化も!?

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肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。

肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。

肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。

肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。

長崎本線を走る817系電車（乗りものニュース編集部撮影）。

長崎本線の肥前浜以南は非電化となる（画像：JR九州）。

肥前山口駅。新幹線開業後は江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前山口駅。新幹線開業後は江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前山口駅。新幹線開業後は江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前竜王駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前竜王駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前竜王駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前浜駅。ここから長崎方面は非電化となる（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前浜駅。ここから長崎方面は非電化となる（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前七浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前七浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前飯田駅（乗りものニュース編集部撮影）。

多良駅（乗りものニュース編集部撮影）。

多良駅（乗りものニュース編集部撮影）。

電車から見る車窓も見納めへ（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前大浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前大浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。

小長井駅（乗りものニュース編集部撮影）。

小長井駅（乗りものニュース編集部撮影）。

長里駅（乗りものニュース編集部撮影）。

長里駅（乗りものニュース編集部撮影）。

湯江駅（乗りものニュース編集部撮影）。

湯江駅（乗りものニュース編集部撮影）。

湯江駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前長田駅（乗りものニュース編集部撮影）。

肥前長田駅（乗りものニュース編集部撮影）。

東諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。

東諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。

東諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。

諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。

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