長崎本線 特急廃止の「長崎～肥前浜」非電化に 鈍行”乗り通し”ダイヤに変化も!? 読み込み中... 肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。 肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。 肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。 肥前山口（江北）～長崎・諫早間の乗り継ぎダイヤはこう変わる（JR九州の発表をもとに乗りものニュース編集部作成）。 長崎本線を走る817系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 長崎本線の肥前浜以南は非電化となる（画像：JR九州）。 肥前山口駅。新幹線開業後は江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前山口駅。新幹線開業後は江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前山口駅。新幹線開業後は江北駅に改称される（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前竜王駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前竜王駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前竜王駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前鹿島駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前浜駅。ここから長崎方面は非電化となる（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前浜駅。ここから長崎方面は非電化となる（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前七浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前七浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前飯田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 多良駅（乗りものニュース編集部撮影）。 多良駅（乗りものニュース編集部撮影）。 電車から見る車窓も見納めへ（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前大浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前大浦駅（乗りものニュース編集部撮影）。 小長井駅（乗りものニュース編集部撮影）。 小長井駅（乗りものニュース編集部撮影）。 長里駅（乗りものニュース編集部撮影）。 長里駅（乗りものニュース編集部撮影）。 湯江駅（乗りものニュース編集部撮影）。 湯江駅（乗りものニュース編集部撮影）。 湯江駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前長田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 肥前長田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。 諫早駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 小泉進次郎大臣「トランプ渋滞回避」で電車に乗る「プラットフォームに立つだけで無駄にカッコイイ」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 阪急「最大のターミナル駅」の“スゴい風景”、最後の姿が公開される 「寂しくなるな～」「かっこいい！」将来どう変わる？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
