横浜新道抜けた先の渋滞ポイント“立体化”へ 国道1号戸塚警察署 都市計画検討大詰め 読み込み中... 戸塚警察署交差点の位置（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の渋滞状況（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の渋滞状況（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化で歩行者の動線も変わる（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化で歩行者の動線も変わる（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 戸塚警察署交差点の立体化イメージ（画像：国土交通省）。 立体化される戸塚警察署交差点。旧道が分岐する大坂上のすぐ北側（画像：Google Earth）。 立体化される戸塚警察署交差点（画像：Google Earth）。 慢性的に渋滞する戸塚警察署交差点（画像：Google Earth）。 慢性的に渋滞する戸塚警察署交差点（画像：Google Earth）。 1号バイパスと旧道をつなぐ市道（画像：Google Earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
