なぜ「Ω」ルートなのか 延伸する東京メトロ南北線 品川から羽田空港への計画は？ 読み込み中... 延伸事業に関する都市計画素案（画像：東京都都市整備局）。 延伸事業に関する都市計画素案（画像：東京都）。 周辺域の地図（画像：東京都都市整備局）。 延伸部の断面図（画像：東京都都市整備局）。 中間部ではシールド工法が採用される（画像：東京都都市整備局）。 白金高輪止まりの列車。同駅は今後、品川方面と目黒方面の分岐駅となる（2018年7月、草町義和撮影）。 リニューアル前の、南北線の9000系電車1次車（2009年10月、恵 知仁撮影）。 リニューアル後の、南北線の9000系の1次車（2016年8月、恵 知仁撮影）。 リニューアルされた南北線の9000系1次車の運転席。ワンマン運転が可能（2016年8月、恵 知仁撮影）。 リニューアルされた南北線の9000系1次車の運転席。ワンマン運転が可能（2016年8月、恵 知仁撮影）。 南北線にはフルスクリーン型のホームドアが設置されている（2021年12月、大藤碩哉撮影）。 南北線の検車場（2018年1月、恵 知仁撮影）。 南北線の北の終点 赤羽岩淵駅付近には、JR赤羽駅への近道があるらしい（2021年12月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ南北線の9000系電車（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 外環道の「30年以上使われていなかった橋脚たち」が生まれ変わり中!? “新JCT＆新PA”の形が見えてきた “だだっ広いエリア”が激変！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 東日本版「青春18きっぷ」期間中に値上げへ 買うならいつまでがお得？ JR普通列車が乗り放題 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
