相鉄・東急「新横浜駅」内部に初潜入！深い深～い“モグラ駅”のいまどんな姿に？

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相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

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相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

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相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

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相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。

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例えば新横浜～渋谷間の移動は、現行では菊名駅での乗り換えが必要（画像：東急電鉄）。

横浜高速鉄道みなとみらい線や西武各線、JR直通線などをあわせると最大で16路線の直通ネットワークとなる（画像：東急電鉄）。

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