相鉄・東急「新横浜駅」内部に初潜入！ 深い深～い“モグラ駅”のいま どんな姿に？ 読み込み中... 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 相鉄・東急直通線「新横浜駅（仮称）」の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 例えば新横浜～渋谷間の移動は、現行では菊名駅での乗り換えが必要（画像：東急電鉄）。 横浜高速鉄道みなとみらい線や西武各線、JR直通線などをあわせると最大で16路線の直通ネットワークとなる（画像：東急電鉄）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた この画像の記事を読む
