そっくりだけど違う！ 引退するキハ281系と“まさか”の復活キハ283系 北海道の2大特急車両 読み込み中... ラストラン時の編成表（画像：JR北海道）。 8号車には試作車である「キハ281-901」を連結。登場時のロゴマークも復活する（画像：JR北海道）。 2022年に9月に引退する予定のキハ281系（柴田東吾撮影）。 キハ281系（キハ280-2）の普通車指定席の車内（柴田東吾撮影）。 キハ283系（キハ282-2009）の普通車自由席の車内（柴田東吾撮影）。 キハ283系（キハ282-107）の普通車指定席の車内（柴田東吾撮影）。 先頭車に付く「FHRICO」のロゴマーク。写真はキハ281系のもの（柴田東吾撮影）。 キハ281系気動車（上）とキハ283系気動車（画像：写真AC）。 2023年春に営業運転に「復帰」する予定のキハ283系（柴田東吾撮影）。 キハ281系（キハ280-101）の普通車自由席の車内（柴田東吾撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「常磐線から熱海まで直通する列車」が登場！ “日立発着”で3月運転 所要時間は3時間半 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 1日1本だけの“東京横断”JR特急、3両だと足りない？ 目指すは富士山 立ち人ゾロゾロ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
