そっくりだけど違う！ 引退するキハ281系と“まさか”の復活キハ283系 北海道の2大特急車両 読み込み中... ラストラン時の編成表（画像：JR北海道）。 8号車には試作車である「キハ281-901」を連結。登場時のロゴマークも復活する（画像：JR北海道）。 2022年に9月に引退する予定のキハ281系（柴田東吾撮影）。 キハ281系（キハ280-2）の普通車指定席の車内（柴田東吾撮影）。 キハ283系（キハ282-2009）の普通車自由席の車内（柴田東吾撮影）。 キハ283系（キハ282-107）の普通車指定席の車内（柴田東吾撮影）。 先頭車に付く「FHRICO」のロゴマーク。写真はキハ281系のもの（柴田東吾撮影）。 キハ281系気動車（上）とキハ283系気動車（画像：写真AC）。 2023年春に営業運転に「復帰」する予定のキハ283系（柴田東吾撮影）。 キハ281系（キハ280-101）の普通車自由席の車内（柴田東吾撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 西鉄電車の“最古参”がデビュー当時のカラーに 「アイスグリーン」に続き特別復刻 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
