日本ではレア!?なエアバス最小機「A220」とは？ 実は超ユニークな経歴アリ 機内や機能もスゴイ！ 読み込み中... エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エアバスA220（画像：エアバス）。 エールフランス航空のエアバスA318（乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 エア・バルティックのA220-300（2022年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「知らなかった！」 赤澤大臣の「飛行機出張の大臣ルール」投稿がSNSで話題沸騰中 「ゆるキャラすぎる」その内容とは 日本じゃまずムリ!? 「自分で造った飛行機で…」半世紀前にあった“驚愕フライト” ただパイロットは「え？」 背景には「航空産業の差」 「何百人もの人が迷惑を…」 ミス東大の「飛行機乗れた」投稿にSNS批判殺到…その”非常識な”内容って？ 「この人過去にも…」の声も 激レア!? 「那覇空港」最強のコスパ振り切りメシ「600円の“1キロ弁当”」が背徳の塊すぎた件 食べたら「これ正気か？」 この画像の記事を読む
