磐越西線 全線復旧は「2023年春」大雨で橋梁倒壊 代行バス運行中 読み込み中... 磐越西線の被災区間（JR東日本の画像を加工）。 磐越西線の非電化区間を走るキハ110系（乗りものニュース編集部撮影）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 磐越西線の被災状況（画像：JR東日本）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは この画像の記事を読む
