運転再開 前倒しで7日から「奥羽本線 鷹ノ巣～大館」特急も通常運転へ 読み込み中... 北東北の運休状況。奥羽本線のみ運転再開へ（国土地理院の地図を加工）。 奥羽本線の被害（画像：JR東日本）。 大館駅に停車する奥羽本線の電車（画像：写真AC）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 奥羽本線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 五能線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 花輪線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 津軽線の被害状況（画像：JR東日本）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは この画像の記事を読む
