近鉄「あをによし」増発 烏丸線乗り入れ急行「昼→朝夕」へ 12月ダイヤ改正 読み込み中... 大阪～奈良～京都を走る観光特急「あをによし」（画像：写真AC）。 大阪～奈良～京都を走る観光特急「あをによし」（画像：写真AC）。 近鉄が2024年に導入する新型車両のイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄が2024年に導入する新型車両のイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄が2024年に導入する新型車両のイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄が2024年に導入する新型車両のイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄が2024年に導入する新型車両のイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄が2024年に導入する新型車両のイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 改正後の「あをによし」の発車予定（画像：近畿日本鉄道）。 奈良線に増発される特急「ひのとり」（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄の新型特急「ひのとり」（画像：写真AC）。 近鉄の新型特急「ひのとり」（画像：写真AC）。 近鉄の新型特急「ひのとり」（画像：写真AC）。 大阪～奈良～京都を走る観光特急「あをによし」（画像：写真AC）。 大阪～奈良～京都を走る観光特急「あをによし」（画像：写真AC）。 大阪～奈良～京都を走る観光特急「あをによし」（画像：写真AC）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
