盛況な寝台特急「サンライズ」後継車両はまだか “儲かる列車”に変えるための提言 読み込み中... 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 「ソロ」2階個室（安藤昌季撮影）。 「ソロ」（安藤昌季撮影）。 「ソロ」（安藤昌季撮影）。 「ソロ」（安藤昌季撮影）。 「シングル」の中では屋根が高い平屋室（安藤昌季撮影）。 「シングル」階下室（安藤昌季撮影）。 「シングル」上階室（安藤昌季撮影）。 「シングル」上階室（安藤昌季撮影）。 「シングル」上階室（安藤昌季撮影）。 「シングル」上階室（安藤昌季撮影）。 「シングル」平屋室（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」車いす室（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」車いす室（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「シングルツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 「サンライズツイン」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 A個室寝台の「シングルデラックス」（安藤昌季撮影）。 寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に使われる285系電車（安藤昌季撮影）。 解結作業の様子（安藤昌季撮影）。 解結作業の様子（安藤昌季撮影）。 寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に使われる285系電車（安藤昌季撮影）。 車内の様子（安藤昌季撮影）。 ラウンジの様子（安藤昌季撮影）。 ラウンジの様子（安藤昌季撮影）。 ラウンジの様子（安藤昌季撮影）。 車内の様子（安藤昌季撮影）。 車内の様子（安藤昌季撮影）。 寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に使われる285系電車（画像：写真AC）。 ラウンジの様子（安藤昌季撮影）。 指定席特急料金のみで利用可能な「ノビノビ座席」（安藤昌季撮影）。 東海道新幹線の喫煙ルームを改造した「ビジネスブース」のイメージ（画像：JR東海）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 この画像の記事を読む
