奇跡の動態復活「マイテ49形」花形特急だったウラで連合軍の注文とは 1等展望車の生涯

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1人掛けの回転式ソファが12脚置かれた1等室（2022年10月、安藤昌季撮影）。

マイテ49形の入口（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

（2022年10月、安藤昌季撮影）。

「特別なスチーム号」。左から8620形蒸気機関車8630号機+マイテ49形+12系客車（2022年10月、安藤昌季撮影）。

京都鉄道博物館にて、「特別なスチーム号」として動態運行したマイテ49形（2022年10月、安藤昌季撮影）。

マイテ49形の展望デッキ（2022年10月、安藤昌季撮影）。

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