長崎本線特急の「終点」肥前鹿島駅が「再開発デザイン」開始へ 現駅舎は復原 読み込み中... 肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 肥前鹿島駅（画像：写真AC）。 肥前浜駅（画像：写真AC）。 肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 肥前鹿島駅周辺の開発計画（画像：鹿島市）。 現在の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 現在の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 現在の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 昭和5年の竣工直前の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 改築時の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 改築時の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 竣工時の肥前鹿島駅のイメージ（画像：鹿島市）。 竣工時の肥前鹿島駅のイメージ（画像：鹿島市）。 「かささぎ」「リレーかもめ」に使用される885系電車（恵 知仁撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「常磐線から熱海まで直通する列車」が登場！ “日立発着”で3月運転 所要時間は3時間半 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 1日1本だけの“東京横断”JR特急、3両だと足りない？ 目指すは富士山 立ち人ゾロゾロ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
