長崎本線特急の「終点」肥前鹿島駅が「再開発デザイン」開始へ 現駅舎は復原 読み込み中... 肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 肥前鹿島駅（画像：写真AC）。 肥前浜駅（画像：写真AC）。 肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 肥前鹿島駅周辺の開発計画（画像：鹿島市）。 現在の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 現在の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 現在の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 昭和5年の竣工直前の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 改築時の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 改築時の肥前鹿島駅（画像：鹿島市）。 竣工時の肥前鹿島駅のイメージ（画像：鹿島市）。 竣工時の肥前鹿島駅のイメージ（画像：鹿島市）。 「かささぎ」「リレーかもめ」に使用される885系電車（恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” 「臨時列車は設定できない」のに名古屋から直通実現!? 「奇跡のローカル線」がまた起こした奇跡とは 名松線が沸いた！ この画像の記事を読む
