埼京線板橋駅に“駅ビル兼タワマン”建設へ 34階建て複合施設で再開発 読み込み中... 開発地（画像：JR東日本）。 完成イメージ（画像：JR東日本）。 概要（画像：JR東日本）。 かつての板橋駅西口駅舎（画像：写真AC）。 現在の板橋駅西口（画像：Google）。 板橋駅。近年、留置線が整備され、相鉄12000系なども回送されている（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
