終着駅は”炭山駅” 北海道ローカル線「万字線」が開業した日 -1914.11.11 読み込み中... 空知地方の石炭輸送に関連するおもな廃線（点線）。青は国鉄・JR線、水色は私鉄。ほとんどが炭鉱に通じていた（国土地理院の地図を加工）。 万字線が分岐していた室蘭本線の志文駅（画像：写真AC）。 万字駅の駅舎は郵便局に（画像：写真AC）。 万字駅の駅舎は郵便局に（画像：写真AC）。 朝日駅の駅舎も残されている（画像：写真AC）。 万字線が分岐していた室蘭本線の志文駅（画像：写真AC）。 万字線が分岐していた室蘭本線の志文駅（画像：写真AC）。 万字線でも使われていた蒸気機関車（画像：三笠市）。 志文駅（画像：Google Earth）。 上志文駅（画像：Google Earth）。 朝日駅（画像：Google Earth）。 美流渡駅。炭鉱街として賑わった（画像：Google Earth）。 美流渡駅。炭鉱街として賑わった（画像：Google Earth）。 万字駅（画像：Google Earth）。 万字炭山駅（画像：Google Earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 埼玉県内だけで7時間！ 日本唯一のテンダーSL「夜行列車」に乗った 「こんな夜中にまさか…」の連続!? 「お巡りさん違うんです!!」 駅のベンチで寝転がるも“不審者にあらず”!? 令和乗り鉄が知らない「駅寝」の世界 この画像の記事を読む
