木次線が全通した日 Wスイッチバックで地方路線が「広島直結」果たす -1937.12.12

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日本海側の宍道駅と中国山地の備後落合駅を結ぶ木次線（国土地理院の地図を加工）。

木次線で使用されるキハ120系気動車（画像：写真AC）。

開通当時の木次駅（画像：雲南市）。

蒸気機関車が走る木次線（画像：雲南市）。

蒸気機関車による「ちどり」（画像：雲南市）。

昭和37年、備後落合付近を走る木次線の蒸気機関車（画像：広島県）。

昭和45年、油木付近を走る木次線の蒸気機関車（画像：広島県）。

昭和42年、出雲坂根にて（画像：広島県）。

昭和45年、出雲坂根にて（画像：広島県）。

昭和37年、芸備線を一時的に走っていたレールバス（画像：広島県）。

平成11年、芸備線から引退したキハ52系気動車（画像：広島県）。

木次線の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。

木次線の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。

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