“脱・超満員”秒読み 武蔵小杉駅「横須賀線新ホーム」いよいよ今週末に使用開始 読み込み中... 南武線・東急に対し、大きく東側へ離れた横須賀線武蔵小杉駅（画像：国土地理院）。 南武線・東急に対し、大きく東側へ離れた横須賀線武蔵小杉駅（画像：Google Earth）。 ホーム新設工事が進む横須賀線武蔵小杉駅（画像：Google Earth）。 武蔵小杉駅。左手前が横須賀線、中央奥が南武線と東急（画像：Google Earth）。 南武線に対し、大きく東側へ離れた横須賀線武蔵小杉駅（右下）（画像：JR東日本）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（画像：JR東日本）。 朝のラッシュ時に混雑する武蔵小杉駅（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 南武線側からコンコースの横須賀線ホーム方面をのぞむ（乗りものニュース編集部撮影）。 南武線側から見て左手に新ホームへの階段が誕生する（乗りものニュース編集部撮影）。 奥が南武線方面。画面右手が新ホームへの階段（乗りものニュース編集部撮影）。 南武線側から見て左手に新ホームへの階段が誕生する（乗りものニュース編集部撮影）。 新ホームへの階段（乗りものニュース編集部撮影）。 新ホームへの階段部（乗りものニュース編集部撮影）。 新ホームへの階段部（乗りものニュース編集部撮影）。 島式ホームの横須賀線武蔵小杉駅（乗りものニュース編集部撮影）。 作業中の武蔵小杉駅新ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 駅名標も行先の矢印の向きが対応済み（乗りものニュース編集部撮影）。 新ホームのエレベーター（乗りものニュース編集部撮影）。 新ホームに設置済みのグリーン車端末（乗りものニュース編集部撮影）。 新ホームのミニ駅名標（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜方面に新設される横須賀線武蔵小杉駅3番ホーム（乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「終電繰り上げ」だけでなく「運転とりやめ」も 東北新幹線“東京発の最終”どう変化？ ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” この画像の記事を読む
