実は日本の生命線？「塩を運ぶ船」の実際 ほとんど輸入されている塩 読み込み中... たばこと塩の博物館にある1.4トンあるポーランド産の岩塩（斎藤雅道撮影）。 たばこと塩の博物館にあるヴィエリチカ岩塩坑の岩塩彫刻「聖キンガ像」のレプリカ（斎藤雅道撮影）。 ハンディマックスより小型のスモールハンディ（画像：日本郵船）。 塩を運ぶのに適す貨物船とされるハンディマックス（画像：日本郵船） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 海自の艦艇不足・人手不足を救うか？ 最新「さくら型哨戒艦」の超省人化テクノロジー “20年前のアニメの世界観”が現実に 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY こ、これが“船”なの…!? 日本初の豪華「ヨット客船」ついにデザイン公開！ まるで“動く島”!? 新スタイルのクルーズ船に 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も この画像の記事を読む
