道路版“セノハチ”越え完成 国道2号「東広島バイパス」17kmが3月全通 めっちゃ時短！ 読み込み中... 東広島・安芸バイパスの概要。開通後は全線「東広島バイパス」と呼称（画像：広島国道事務所）。 東広島・安芸バイパスの概要。開通後は全線「東広島バイパス」と呼称（画像：広島国道事務所）。 東広島・安芸バイパスの概要。開通後は全線「東広島バイパス」と呼称（画像：広島国道事務所）。 東広島・安芸バイパスの概要。開通後は全線「東広島バイパス」と呼称（画像：広島国道事務所）。 建設中の安芸バイパス（2022年11月）。熊野川高架橋から東広島方面をのぞむ（画像：広島国道事務所）。 建設中の東広島バイパス（2022年11月）。海田高架橋から東広島方面をのぞむ（画像：広島国道事務所）。 建設中の東広島バイパス（2022年11月）。海田高架橋から広島方面をのぞむ（画像：広島国道事務所）。 整備効果（画像：広島国道事務所）。 整備効果（画像：広島国道事務所）。 整備効果（画像：広島国道事務所）。 整備効果（画像：広島国道事務所）。 整備効果（画像：広島国道事務所）。 整備効果（画像：広島国道事務所）。 建設中の安芸バイパス（2022年11月）。上大山地区から東広島方面をのぞむ（画像：広島国道事務所）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 国内屈指の「本数が少ない地下鉄」に！ ラッシュ時以外は極限まで減便へ 有数の大都市を通る路線に異変 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 短小、でも幅広！「歩いて2分の国道」なぜ存在？ 終点は驚くほど太い“不思議な道”生まれたワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
