消滅間近!? 未完成の「国鉄中津川線」遺構 国道153号「飯田南道路」事業化で撤去か 読み込み中... 中津川線のルート。中央道の恵那山トンネル付近とほぼ同じ（国土地理院の地図を加工）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 現地に残る中津川線の遺構（画像：Google）。 飯田南道路の概略ルート（画像：飯田市）。 飯田南道路の都市計画図では、トンネル南側で遺構とほぼ被る（画像：長野県）。 飯田南道路の都市計画図では、トンネル北側では遺構からズレる（画像：長野県）。 中央本線を走る特急「しなの」（画像：写真AC）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城 仕事猫ですら真面目に「ヨシ！」冬場は「絶対、スノータイヤやチェーンの装着して！」 楽しい動画で訴える切実な理由とは？ この画像の記事を読む
