「上り線にあるのに“下り線だけのPA”」って？ ナゾ施設「京葉市川PA」の完成形とは 読み込み中... 京葉市川PA。エリアは上り線側にあり、下り線から高架橋を通じて出入りする（Googleの画像を加工）。 京葉市川PAから本線をまたぐランプを望む。 京葉市川PA。右に地上の上り線が見える。 上り本線から見た京葉市川PA（左）。上り線に隣接しているが入れない。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 人工地盤上に駐車場がある京葉市川PA。下り線だけのPAだが、京葉道路の上り線側に立つ（画像：Google）。 京葉市川PA（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
