「上り線にあるのに“下り線だけのPA”」って？ ナゾ施設「京葉市川PA」の完成形とは 読み込み中... 京葉市川PA。エリアは上り線側にあり、下り線から高架橋を通じて出入りする（Googleの画像を加工）。 京葉市川PAから本線をまたぐランプを望む。 京葉市川PA。右に地上の上り線が見える。 上り本線から見た京葉市川PA（左）。上り線に隣接しているが入れない。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO東日本はウェブサイトで京葉市川PAの入り方を詳しく紹介している（画像：NEXCO東日本）。 人工地盤上に駐車場がある京葉市川PA。下り線だけのPAだが、京葉道路の上り線側に立つ（画像：Google）。 京葉市川PA（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「第二の中部縦貫道」かつ「第二の東海環状道」!? 岐阜の山越え新ルート「濃飛横断道」どこまでできた？ 計画延長80キロ！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 首都高の「10％値上げ」これをやめれば必要ないのでは？「破格の割引」その実態と値上げの関係 東京⇔埼玉の「新たな大幹線」ようやく延伸！ 「新東京所沢線」東京で2月に開通へ “踏切渋滞”を回避する新ルート誕生 この画像の記事を読む
