夜行バスvs50年前の夜行列車 東京発でどっちが速い？ 「バスタ新宿は昔の上野駅」 読み込み中... 上野～秋田間を結んでいた夜行急行「おが2号」。上野駅から車庫への回送（1972年頃、内田宗治撮影）。 上野～青森間を結んでいた夜行急行「八甲田」。上野～尾久間（1972年頃、内田宗治撮影）。 上野～青森間を結んでいた昼行の特急「はつかり」。日暮里駅付近（1972年頃、内田宗治撮影）。 東京駅JR高速バスターミナル（2023年3月、内田宗治撮影）。 東京駅JR高速バスターミナル（2023年3月、内田宗治撮影）。 バスタ新宿から出発していく高速バス（2023年3月、内田宗治撮影）。 夜行高速バスと50年前の夜行急行列車はどちらが速いか（画像：写真AC）。 バスタ新宿のバス乗り場（2023年3月、内田宗治撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
