日田彦山線「BRTひこぼしライン」8月開業へ！ 豪雨被災から姿変え再出発 線路は一部“専用道”に 読み込み中... 北九州市から南下する日田彦山線。BRTとなるのは最南端の区間（画像：JR九州） 添田～夜明～日田間でバス代行輸送が行われている（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間のルート（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間の駅待合室のイメージ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間の駅サインのイメージ（画像：JR九州） 日田彦山線のBRT区間の駅のイメージ（画像：JR九州） 日田彦山線のBRT区間の駅のイメージ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間の駅サインのイメージ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間のロゴ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間のロゴ（画像：JR九州）。 日田彦山線の列車。添田以南はBRTとして再出発する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「都会過ぎる」のはリスクも？ 東京近郊の「住むにはハードルが高い」路線・エリアとは “理想の条件”も明らかに 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「開かない踏切」解消だけじゃない!? 東急「下町の商店街」駅の高架化が事業着手 山手通り～環七つなぐ“新道路”と同時進行 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
