日田彦山線「BRTひこぼしライン」8月開業へ！ 豪雨被災から姿変え再出発 線路は一部“専用道”に 読み込み中... 北九州市から南下する日田彦山線。BRTとなるのは最南端の区間（画像：JR九州） 添田～夜明～日田間でバス代行輸送が行われている（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間のルート（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間の駅待合室のイメージ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間の駅サインのイメージ（画像：JR九州） 日田彦山線のBRT区間の駅のイメージ（画像：JR九州） 日田彦山線のBRT区間の駅のイメージ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間の駅サインのイメージ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間のロゴ（画像：JR九州）。 日田彦山線のBRT区間のロゴ（画像：JR九州）。 日田彦山線の列車。添田以南はBRTとして再出発する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 分倍河原駅に背を向ける騎馬像 一体どんな武将？ そもそもJR南武線の方を見ていないワケ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「46kmノンストップの爆走快速」廃止へ “乗ったら次が終点”の珍列車 特急の代替として誕生 鉄道運賃「大幅値上げ時代」の幕開けに？ 利用者も事業者も“試練の1年”か 2026年の鉄道で起こること この画像の記事を読む
