100年続く「環七に鉄道を」計画 戦前にも二つの“第2山手線”構想 ルーツは小田急の父？ 読み込み中... 「東京高速鉄道」の出願路線一覧（出典：小田急『小田急50年史』）。 「東京山手急行電鐵株式會社」の創立時の資料より、環状路線の構想ルート（国際日本文化研究センター所蔵）。 「東京山手急行電鐵株式會社」の創立時の資料より、環状路線の構想ルート（国際日本文化研究センター所蔵）。 「東京山手急行電鐵株式會社」の創立時の資料より、環状路線の構想ルート。沿線地域の人口を日本全国の各都市で例えているのが興味深い（国際日本文化研究センター所蔵）。 小田急の車両（画像：写真AC）。 検討が進められている「エイトライナー」「メトロセブン」のルート（画像：葛飾区）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行 総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに この画像の記事を読む
