原因はヒューマンエラー 副都心線が有楽町線へ誤進入 ポイント制御を手動にした2分後 読み込み中... 列車の進行方向を決めるポイント制御を、システムによる自動制御から手動制御へ変更した（画像：東京メトロ）。 東京メトロ豊住線の位置図（画像：東京都都市整備局）。 東京メトロ豊住線の位置図（画像：東京都都市整備局）。 東京メトロ豊住線の位置図（画像：東京都都市整備局）。 豊洲駅。将来、豊住線が発着するホームとなる予定（乗りものニュース編集部撮影）。 豊洲駅。将来、豊住線が発着するホームとなる予定（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線で使われる10000系電車（画像：写真AC）。 東京メトロ有楽町線・副都心線で使われる17000系電車（2022年11月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日1本だけの“東京横断”JR特急、3両だと足りない？ 目指すは富士山 立ち人ゾロゾロ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 【アンケート】上京したら「どの路線・駅」に住みたい？ どこがオススメ？ その理由も教えて！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
