青函トンネルで新幹線が「スロー走行」のワケこれでも速くなった？「フルスピード化」の効果と“壁”

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青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネルを抜ける北海道新幹線（画像：photolibrary）。

青森県の竜飛崎にある青函トンネル記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

青森県の竜飛崎にある青函トンネル記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

青函トンネル記念館の体験坑道までをむすぶケーブルカー（乗りものニュース編集部撮影）。

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