限界乗り継ぎ25時間！中京・関西圏特急どれだけ楽しめる？最後はサンライズで「Zzz…」

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描画の都合上、往復利用など重複ルートは1本線になっている区間がある（国土地理院の地図を加工）。

名鉄2200系（安藤昌季撮影）。

名鉄2200系（安藤昌季撮影）。

名鉄2200系（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「アーバンライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄「ひのとり」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄「しまかぜ」（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

近鉄ビスタカー（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

JR東海新幹線「のぞみ」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

阪急「京とれいん雅洛」（安藤昌季撮影）。

近鉄の一般型特急（安藤昌季撮影）。

近鉄の一般型特急（安藤昌季撮影）。

近鉄の一般型特急（安藤昌季撮影）。

近鉄の一般型特急（安藤昌季撮影）。

近鉄の一般型特急（安藤昌季撮影）。

近鉄の一般型特急（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

近鉄「青の交響曲」（安藤昌季撮影）。

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京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

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京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

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京阪プレミアムカー（安藤昌季撮影）。

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近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

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近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

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近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

近鉄「伊勢志摩ライナー」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

JR西日本関空特急「はるか」（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海ラピート（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

南海サザン（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（安藤昌季撮影）。

名鉄2200系（安藤昌季撮影）。

近鉄の観光特急「あをによし」（安藤昌季撮影）。

阪急の快速特急「京とれいん雅洛」。追加料金不要でこのクオリティだ（安藤昌季撮影）。

近鉄特急「伊勢志摩ライナー」のデラックスシート（安藤昌季撮影）。

阪神9000系の車内。乗車したのはロングシートだった。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

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