限界乗り継ぎ25時間！ 中京・関西圏特急どれだけ楽しめる？ 最後はサンライズで「Zzz…」

• 2023.07.23
• 安藤昌季（乗りものライター）

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できるだけ多くの特急列車に乗ろうとすると、どんな行程が考えられるでしょうか。今回は中京・関西圏で実行したところ、夜行列車を含め、25時間の旅となりました。

東岡崎駅までは夜行バス

　日本国内ではJR、私鉄で多くの特急列車が運行されています。1日でなるべく多く乗ろうとすると、どのような行程が考えられるでしょうか。今回は中京・関西圏に限り以下のルールのもと、2023年6月に「特急乗り継ぎ旅」を実行しました（乗車時間が短いこともあり、写真は別の機会に撮影したイメージ）。

・同じ列車にはなるべく乗らない（区間の重複はあり）

・列車を楽しめるよう、できるだけ10分以上は乗車する

・面白い設備があれば、特別車両に乗る

　筆者（安藤昌季：乗りものライター）は東京在住なので、早朝に愛知県の東岡崎駅に到着すべく、まずは東京駅発の高速バスを利用しました。4列シートですが、乗車時間は6時間と短くそれほど疲れが残りません。名古屋鉄道の東岡崎駅東口へ午前5時20分に到着。名古屋駅行きのバスだと名鉄特急に長時間乗れないので、貴重なバスといえます。

●第1ランナー：東岡崎駅5時46分発 名古屋鉄道「特急」（乗車32分）

　ミューチケットが必要な有料の特別車と、特別料金不要の一般車両の編成です。先が長いので、私は特別車を選択。車両は回転式リクライニングシートが備わった2200系などのため快適です。名鉄名古屋駅には6時18分に到着します。

●第2ランナー：近鉄名古屋駅6時30分発 近畿日本鉄道特急「アーバンライナープラス」（乗車51分）

　名鉄名古屋駅と近鉄名古屋駅は隣接しているので、10分もあれば乗り換えられます。第2ランナーは近鉄「アーバンライナープラス」。51分も乗るので、1+２列のデラックスシートを選択しました。たった210円支払うだけで圧倒的な快適さ。コスパ良好です。

　津駅には7時21分に到着。ここで乗り換えに24分あるので、改札内のファミリーマートで軽く朝食を調達しておきます。ただし、飲み物は買いません。