飛行機のタイヤはシンプルすぎ？ 車と違って縦溝だけでもスリップしないワケ ただめっちゃ削れる！ 読み込み中... ボーイング737の主脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 アメリカ空軍の超大型輸送機C-5M「ギャラクシー」の主脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 アメリカ空軍の超大型輸送機C-5M「ギャラクシー」の主脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 元ミシュランのタイヤにダンロップがリトレッドされた飛行機用タイヤ（咲村珠樹撮影）。 元グッドイヤーのタイヤにミシュランがリトレッドされたタイヤ（咲村珠樹撮影）。 表面がすり減った飛行機用タイヤ（咲村珠樹撮影）。 アメリカ空軍KC-135空中給油機の首脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 着陸するボーイング737旅客機（咲村珠樹撮影）。 羽田空港に着陸するボーイング787。主脚のタイヤから白煙が上がっている（咲村珠樹撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan “毒入りガソリン”が必要なクルマがある!?「有鉛」「高速有鉛」はなぜ消えた 今の旧車オーナーどうしてる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 日本じゃ激レア!? 韓国版「ブルーインパルス」が那覇に初降臨…なぜ？ 外交面でも“大きな一歩”に 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
