飛行機のタイヤはシンプルすぎ？ 車と違って縦溝だけでもスリップしないワケ ただめっちゃ削れる！ 読み込み中... ボーイング737の主脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 アメリカ空軍の超大型輸送機C-5M「ギャラクシー」の主脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 アメリカ空軍の超大型輸送機C-5M「ギャラクシー」の主脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 元ミシュランのタイヤにダンロップがリトレッドされた飛行機用タイヤ（咲村珠樹撮影）。 元グッドイヤーのタイヤにミシュランがリトレッドされたタイヤ（咲村珠樹撮影）。 表面がすり減った飛行機用タイヤ（咲村珠樹撮影）。 アメリカ空軍KC-135空中給油機の首脚タイヤ（咲村珠樹撮影）。 着陸するボーイング737旅客機（咲村珠樹撮影）。 羽田空港に着陸するボーイング787。主脚のタイヤから白煙が上がっている（咲村珠樹撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新興航空機メーカー わずかな期間で“超音速無人機”を開発！ テストされるエンジンは戦闘機のやつ!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 他国の軍艦が「津軽海峡を堂々通過」→ それダメ…じゃないです!! 国際法で読み解く“特定海域”の意味 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
