「国民負担24.2兆円」国鉄の天文学的借金 破局はどこで救えたのか 地獄は「完全予想済み」だった!? 読み込み中... 終戦直後の新宿区内の通勤電車の様子。車内に入りきれず、窓や屋根へ掴まる人も（画像：新宿区）。 国鉄時代の気動車（画像：写真AC）。 1947年ごろの東京の街角（画像：東京都）。 1960年代、混雑するホームと電車（画像：東京都）。 1960年代、混雑するホームと電車（画像：東京都）。 1960年代、遠方からやってきた客が次々と下りていく。上野駅13番ホームにて（画像：東京都）。 1963年当時、混雑する新宿駅ホームと電車（画像：新宿区）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 西武の駅ビル「ペペ」営業終了 新宿線のターミナル本川越で34年の歴史に幕 駅の改札も一部閉鎖 新宿⇔奥多摩を「特急」が直結！ “東京の最西端”まで乗り入れる列車が今週運行へ 車内販売も実施 京都と下関を結ぶ「なが～い夜行特急」来年も運転へ 山陽本線を全線走破！ 所要は13時間半超え この画像の記事を読む
